Австрийские крепости Черногории: ТОП 10 заброшенных фортов Боки Которской и Будвы, советы туристам

Черногория — рай для любителей фортификации. Этот регион всю свою историю был камнем преткновения. Тут можно найти следы испанского правления, венецианского, османского, австро-венгерского. Все строили оборонительные сооружения, некоторые из которых сегодня находятся под охраной ЮНЕСКО (Старый Котор и крепость Св. Иоанна), некоторые реставрированы, а некоторые превратились в заброшки и медленно разрушаются. В этой статье я расскажу о самых впечатляющих фортах Черногории, которые стоит увидеть, коротко пройдусь по оборонительной системе Австро-Венгрии и поделюсь полезными советами.

От автора. Честно говоря, когда я села за статью о военных крепостях Черногории, то не собиралась писать «Войну и мир». Но в процессе поняла, что не рассказать хотя бы пару строчек о каждом объекте будет приступление. В итоге получилось что-то монументальное, но, надеюсь, достойное внимание и интересное для всех энтузиастов и любителей истории, фортификации, заброшек и Черногории.

Какие крепости и форты есть в Черногории

Давайте сначала разберемся, о чем точно эта статья. В Черногории есть и крепости, и форты. И те, и другие — оборонительные сооружения, но статья посвящена именно фортификационным объектам, оставшимся после Австро-Венгрии. Ниже объясню почему.

Чтобы наглядно объяснить разницу:

1. Австро-венгерские форты — это целая система связанных между собой объектов, включавшая форты, казармы, капониры и артиллерийские батареи.
2. Венецианские крепости — самый известный пример это Старый Котор.
3. Турецкие военные укрепления — Шпаньола (Španjola) в Херцег Нови, Канли-Кула, форт Табия в Сутоморе. 
4. Оборонительные сооружения времен Югославии — док для подводных лодок на Луштице, батарея Скочидевойка в Режевичах.
5. Черногорские военные форты — печально известный форт Лесендро на Скадарском озере.

К сожалению, сегодня многие форты и даже крепости в Черногории превратились в заброшенные места, хотя должны были стать частью культурного наследия страны.

Самым впечатляющим военным наследием, сохранившемся в Черногории, на мой взгляд является Приморская крепость Бока Австро-Венгрии. Я постараюсь коротко объяснить, что это такое и почему после Австро-Венгрии осталось столько военных сооружений.

Немного истории: коротко о том, зачем австрийцы настроили столько всего в Боко Которском заливе

Австро-Венгерская империя владела побережьем Черногории с 1814 по 1918 год. Для них Которский залив (Бока) был главной военно-морской базой на Адриатике. Чтобы защитить её от возможного нападения со стороны моря (Франции, а позже Италии) и со стороны гор (Черногории и России), была создана «Приморская крепость Бока» (Primorska tvrđava Boka).

Единая оборонительная система должна была осуществлять стратегический контроль залива. Строительство проходило в три этапа:

1. 1840–1870 гг. (каменная эра): Строились классические каменные башни и цитадели (например, Мамула и Арза). Они были рассчитаны на защиту от гладкоствольной артиллерии.
2. 1880–1900 гг. (эра бетона и стали): Появление нарезных орудий заставило австрийцев изменить стандарты. Стены стали делать из бетона, а пушки прятать под бронекупола Грюзона из закаленного чугуна. Это были передовые технологии того времени. Бронекопола изготавливали заводы Круппа и Грюзона. Именно в это время появился знаменитый форт Горажда.
3. 1900–1914 гг. (модернизация): Перед самой Первой мировой войной форты усиливали броней и электрифицировали. Была построена высокогорная база в Црквице и форт Врмац.

Стандарты австрийской фортификации:

• Стены фортов достигали 2-3 метров в толщину. Строились из гранита, а потом бетона.
• Форты должны были быть автономными. В каждом форте были цистерны для сбора дождевой воды, склады провианта, госпитали и казармы на сотни солдат.
• Форты вписывали в ландшафт так, чтобы с моря их было практически невозможно заметить. Сверху они часто засыпались землей и засаживались травой.

Топ-10 самых впечатляющих военных фортов Черногории

Составила список из 10 самых впечатляющих австро-венгерских фортов Черногории. Их, конечно, сильно больше, но некоторые в плохом состоянии и не стоят потраченного времени, если вы не исследователь, собаку съевшей в теме фортификационных сооружений.

Форт Горажда (Fort Goražda) — жемчужина австро-венгерского наследия

Форт Горажда (fort Gorazda) — шедевр австро-венгерской инженерной мысли и самый сохранившийся объект оборонительной системы Боки Которской. Построенный в 1886 году, он должен был контролировать дорогу из Цетинье в Котор. Я посещала эту черногорскую заброшку много раз в разное время года и привозила сюда даже маму. История + виды стоят того. Если выбираете только одно место из списка для посещения, то пусть это будет Горажда.

Форт Горажда интересен своим расположением и панорамными видами на Тиватский и Которский заливы

• Главное: Уникальный вращающийся бронекупол Грюзона (Gruson-Panzerlafette), внутри которого стояло два 120-мм ствола на хитром поворотном механизме. Сейчас всё демонтировано, а бойницы, как видно на фото, заделаны. Обслуживали такое орудие 3 человека: двое солдат вращали, офицер стрелял. Хоть у крепости Горажда есть сестра-ближняшка в Хорватии (город Пула), черногорский бронекупол Грюзона — единственный сохранившийся экземпляр такой конструкции в мире. С воздуха он выглядит как огромный глаз, смотрящий в сторону залива.

Бронекупол Грюзона на фоне горного хребта Ловчен

Забетонированные бойницы на бронекупол Грюзона

• Архитектура: К основному зданию Горажды можно попасть только через подвесной мост. Над входными воротами Горажды красуется дата постройки форта. Крепость состоит из нескольких этажей. Сохранились оригинальные винтовые лестницы и мощные каменные своды.

Надпись над входом «THURMFORT GORAZDA» переводится просто: «Башня-крепость Горажда»

Капониры, которые обороняли подход к крепости

• Крыша крепости: тут находится бронекупол Грюзона и купола наблюдателей-корректировщиков со штампом завода Эмиля Шкоды. Такие, кстати, есть и в форте Врмац. С крыши открывается панорамный вид на Тиватскую часть залива, на Которский залив и, если присмотрется, видна крепость Врмац на хребте напротив.

Вид на аэропорт Тивата и Тиватскую часть Боки

Купол корректировщика, изготовленный на заводе Эмиля Шкоды

Купол корректировщика внутри

Вид на Которский залив и город Котор

• Как добраться: форт находится всего в 15 минутах езды от Котора по пути к горе Ловчен (почитайте гайд по нац. парку Ловчен — он стоит отдельного посещения). Дорога — узкий асфальтированный серпантин, но проехать можно на любом легковом авто. Часть дороги — старая австрийская дорога со скалой с одной стороны и обрывом с другой. Зато красивые виды на залив.
• Совет для фотографа: Приезжайте сюда за час до заката. Солнце садится прямо в море, заливая золотым светом весь Тиватский залив и взлетную полосу аэропорта.

Заброшенный форт Врмац (Fort Vrmac) на горе Врмац

Форт Врмац (fort Vrmac) расположен на вершине одноименного хребта, на высоте 475 метров. Часто он окутан туманом, а вокруг растет густой хвойный лес, что придает месту сходство с декорациями к фильмам в стиле «хоррор». Внутри форта Врмац очень темно и сыро даже в солнечный день. Фонарик здесь обязателен. Также внутри сохранились остатки быта: железные кровати гарнизона и системы подачи снарядов.

• Оборонительная линия Врмац: Этот форт был центральным узлом масштабной оборонительной системы. Австрийцы превратили весь хребет в неприступную стену. Вокруг форта разбросаны артиллерийские позиции, траншеи и капониры. Отсюда просматривается и Тиватский залив, и Которская бухта.

Вид с крыши форта Врмац

• Бетон и технологии: Врмац — это форт «второго поколения» (построен в 1894–1897 гг., модернизирован в 1906–1907 гг.). Камень здесь уступил место мощному армированному бетону. На крыше когда-то стояли четыре бронекупола для 15-см гаубиц, но позже они были демонтированы.

Внутрь Врмаца без фонарика лучше не идти

Железный купол, установленный в форте Врмац, изготовлен на заводе Эмиля Шкоды

• Минные колодцы — это уникальная фишка Врмац. Глубокие вертикальные шахты (минные колодцы), которые вели в контрминные галереи. Австрийцы всерьез опасались, что противник попытается сделать подкоп и взорвать форт снизу, поэтому создали систему подземного «слуха».
• Еще одна особенность форта Врмац: одно время в форте жил монах и на стенах одной из комнат нарисовал иконы.

Стены в одной из комнат расписаны иконами

• Пешеходная тропа на Врмац: к форту ведет знаменитая старая австрийская дорога — зигзагообразный серпантин, по которому раньше поднимали пушки. Тропа называется «Лестница Франца Йозефа» (Franz Joseph Stairs). Это один из лучших хайкинг-маршрутов в Боке: виды на Котор открываются с каждого поворота. Начинается в Муо, вот локация начала тропы.
• Как добраться на авто: к форту можно доехать на машине со стороны перевала Троица (дорога асфальтированная, но местами узкая), где находится форт Тринити (Святой Троицы), недавно реконструированный на деньги ЕС. Дальше, кстати, по дороге, можно посетить форт Кавач (fort Kavac) и крепость Шкаляри (Tvrđava Škaljari). От парковки до самого форта буквально 5 минут пешком.

Крепость Космач (Tvrđava Kosmač) в Браичи

Крепость Космач (tvrdjava Kosmac) — это «пограничник». В XIX веке именно здесь проходила государственная граница между Австро-Венгерской империей и независимым Королевством Черногория. Построенный в 1840-х годах на высоте 800 метров, форт контролировал стратегическую дорогу из Будвы в Цетинье.

На австрийских крепостях всегда есть табличка с датой постройки

Указатель пешеходных маршрутов

• Архитектура и история: в отличие от бетонного Врмаца, Космач — это классическая каменная фортификация. Огромные блоки тесаного известняка, бойницы для ружей и пушек. Внутри сохранились остатки двухъярусных казарм, где когда-то жил гарнизон из 6 офицеров и 240 солдат.

• Панорамный вид на Будванскую ривьеру и смотровая площадка (vidikovac): Стены Космача предлагают, пожалуй, лучший вид на всё побережье — от острова Свети-Никола до самого горизонта Адриатики. Именно за этим видом сюда приезжает большинство туристов. В прошлом году территорию вокруг крепости облагородили. Теперь здесь есть официальный «видиковац» — оборудованная смотровая площадка с удобным доступом. Теперь заброшенная крепость на дороге Будва-Цетинье стала главной достопримечательностью Браичи.
• Как добраться: Находится в поселке Браичи (Brajići). Если вы едете на машине из Будвы в сторону Цетинье или Подгорицы, вы увидите крепость справа на холме. Дорога к ней асфальтированная почти до самого конца, парковка бесплатная. Сюда удобно заехать по дороге в Липскую пещеру (маршрут в этой статье).
• Совет для фотографа: Космач — идеальное место для рассвета. Солнце встает из-за гор со стороны Цетинье, подсвечивая стены крепости и море внизу. Также это отличная точка для съемки звездного неба, так как здесь уже меньше светового шума от Будвы.

Форт Святого Андрия (Tvrđava Sv. Andrija) — «балкон» над Бока-Которским заливом

Форт Святого Андрия (tvrdjava Sv. Andrija) расположен на высоте 743 метра на горе Враново Брдо (Vranovo Brdo) прямо над проливом Вериге.

• История и архитектура: форт Святого Андрия был построен в 1882–1884 годах. Это классический австрийский капонир, вписанный в скалу. Внутри сохранились остатки казарм, цистерны для воды и переходы, но здание сильно пострадало от времени и землетрясений.

Да, состояние у форта печальное, но хотя бы из него не сделан коровник, как это случилось с некоторыми укреплениями на Врмаце.

Видите на горе напротив форт Шаник?

Вход в форт сохранился хорошо. На первой фотографии в этой статье вход с обратной стороны.

Закат на горе Враново Брдо над Перастом

• Панорамные виды: вид с форта охватывает сразу несколько частей залива — пролив Вериге (самое узкое место Боки Которской) и Которскую часть с поселками Прчань, Доброта, Люта.

Вид на пролив Вериге и переправу в Каменарях.

В Черногории квадракоптер не нужен — достаточно залезть на гору, чтобы увидеть всё сверху.

Правда, отличный вид?

Справа видно Прчань, а слева — Доброту и Люту.

• Как добраться: подъехать к крепости на авто нельзя. Есть два варианта пешего подъема — от Пераста или из Ораховца через форт Шаник (об этом ниже). В Пераст или Ораховац можно приехать на автобусе Blue Line или на авто. Машину можно оставить на парковке в Перасте или у начала тропы на верхней трассе. Идти нужно по маркированной тропе «Vrmac — Lovcen».
• Хайкинг (Сложность 4/5): тропа начинается от верхней дороги над Перастом (у старой австрийской крепости в самом городе) и идет круто вверх зигзагами. Подъем займет от 1.5 до 2.5 часов в зависимости от подготовки. Обязательно возьмите с собой воду и перекус.

Справа вверху — цель похода, форт Св. Андрия.

Так выглядит старая австрийская конная дорога.

Дорога идет серпантином, и на этой фотографии это хорошо видно

Форт Шаник (Fort Šanik) — геометрия

Форт Шаник (fort Sanik) находится чуть в стороне и выше Святого Андрия (около 20-30 минут хода по хребту). Многие туристы ленятся до него доходить, и зря — он сохранился гораздо лучше соседа.

• Главное: фишка Шаника — его внутренний двор в форме правильного круга. С высоты или на фото это выглядит невероятно эстетично. Это был вспомогательный форт, который прикрывал подступы к основной оборонительной линии с тыла.
• Сохранность: здесь можно найти оригинальные металлические детали, остатки лестниц и массивные каменные блоки, которые подогнаны друг к другу без единой щели.
• Как добраться: к этому форту как и к форту Св. Андрия можно добраться только пешком. Тропа из Ораховца легче тропы из Пераст, маршрут есть на maps.me

Форт Шаник (tvrdjava Šanik) в Черногории

Форт Мамула (Fort Mamula) — от концлагеря до люкс-отеля

Остров-крепость Мамула (официально — форт Лазарица, fort Mamula) — самый обсуждаемый и противоречивый объект в этом списке австро-венгерских фортов. Он расположен на скалистом островке Ластовица прямо на входе в Боко-Которский залив. Это идеальный круг из камня диаметром 200 метров, который на протяжении полутора веков внушал трепет морякам и заключенным.

Вид на крепость Мамула со смотровой на Луштице

В последний раз я была на острове, когда еще строился отель.

• Страж входа в залив: Построенный в 1853 году генералом Лазарем Мамулой, форт вместе с крепостями Арза и Оштро (в Хорватии) создавал «огненный треугольник», через который не мог незамеченным проскочить ни один вражеский корабль.
• История: Во время Второй мировой войны (1942–1943 гг.) итальянские фашисты превратили крепость в концентрационный лагерь. Об этом периоде в Югославии даже был снят одноименный фильм «Мамула». Память о заключенных до сих пор важна для местных жителей, поэтому каждый год на острове проводился день памяти. Но теперь эту суровую тюрьму переделали в люксовый отель Mamula Island и остров закрыт для посетителей. Про процесс переделки крепости в отель снят документальный фильм, я рассказывала о нем в своем тг-канале →
• Реновация и отель 5:* В 2026 году Мамула — это уже не заброшка, а один из самых дорогих бутик-отелей Адриатики. Остров находится в долгосрочной аренде у компании Orascom. Здесь провели колоссальную реставрацию: сохранили оригинальную кладку, но внутри обустроили спа-центр, бассейны и дизайнерские номера.
• Как попасть на остров Мамула: Теперь это частная территория. Если вы не гость отеля, попасть внутрь крепости можно, забронировав столик в ресторане или купив дневной тур (Day Pass), который включает посещение мемориальной зоны. Катера на Мамулу ходят из Херцег-Нови (пристань Шквер) и с пляжа Жаница.

Форт Арза (Tvrđava Arza) на Луштице

Форт Арза (fort Arza) построен в одно время с фортом Мамула (середина XIX века). Он стоит на самом краю полуострова Луштица, на скалистом мысе, и замыкает «огненный треугольник» австрийской обороны на входе в залив. Если Мамула — это «плавучая крепость», то Арза — её мощная береговая поддержка.

Форт Арза закрыт для посещения, но вокруг можно ходить беспрепятственно

Напротив Мамулы находится крепость Арза

• Архитектура и мощь: Арза представляет собой массивную двухъярусную башню (капонир) с толстыми каменными стенами и узкими бойницами. Австрийцы строили её из местного серого камня так качественно, что за 150 лет она почти не изменилась.
• Свободный доступ: В отличие от Мамулы, Арза — это классическая заброшка. Можно свободно подойти к стенам, обойти форт кругом по острым скалам и даже заглянуть внутрь через окна. На двери весит большой замок.

Входная дверь форта на замке

Мыс с левой стороны — мыс Оштро, а на нем крепость Оштро.

• Вид на Мамулу и Оштро: С мыса Арза открывается самый каноничный вид на остров Мамула. На заднем плане виден хорватский мыс Оштро с еще одним австрийским фортом. Это редкое место, где можно увидеть всю оборонительную систему в одном кадре.
• Как добраться: добраться сюда проще всего на авто. Доезжаете до пляжа Жаница (Žanjice) или Мириште (Mirište), оставляете машину на парковке и идете пешком около 10-15 минут по грунтовой дороге вдоль моря.
• Совет для фотографа: Арза особо красива в шторм. Огромные волны Адриатики разбиваются о скалы прямо под стенами форта. Также тут красивые закаты.

Форт Кабала (Tvrđava Kabala) — скрытый гарнизон в лесах Луштицы

Форт Кабала (fort Kabala) расположен на возвышении над поселком Росе (Rose). Он был частью оборонительной группы «Северная Луштица» и контролировал место входа в залив — пролив Кумбор. Построенный во второй половине XIX века, этот форт врос в местную природу так сильно, что его сложно заметить даже с небольшого расстояния.

• Атмосфера «заброшки»: в отличие от вычищенной Мамулы, Кабала — это торжество дикой природы. Стены крепости оплетены плющом, а внутренние дворы заросли колючим кустарником и деревьями. Здесь тихо, безлюдно и очень аутентично.

Купола наводчиков с завода Эмиля Шкоды, уже знакомые по фортам Горажда и Врмац

• Орудийные шахты и коридоры: главная фишка Кабалы — сохранившиеся глубокие бетонные колодцы (дворики) для установки тяжелых орудий. Внутри форта — лабиринт из казематов, складских помещений и узких лестниц. Исследовать его можно долго, находя интересные детали австрийского военного быта.
• Вид на Кумбор и Портонови: С верхнего яруса форта открывается потрясающий вид на пролив. Вы увидите, как на ладони, современные яхты в Портонови и поселки Дженовичи и Баошичи. Это отличный контраст: столетние камни форта и суперсовременная марина напротив.
• Логистика: Добраться можно на авто. Дорога — асфальт, переходящий в грунтовку. Машину лучше оставить у начала тропы и пройти 5–7 минут пешком. Также к форту ведут маркированные хайкинг-тропы Луштицы.

Форт Могрен (Tvrđava Mogren) в Будве — самый легкодоступный форт в Черногории

Форт Могрен (Tvrdjava Mogren, австрийское название Fort Mogren) расположен на мысе Могрен, разделяющем пляж Могрен и береговую линию в сторону Яза. Построенный в 1860 году, он был ключевым звеном в обороне Будвы с западной стороны.

• Лучшая смотровая площадка Будвы: Главная причина прийти сюда — это не столько сами руины, сколько панорама. Отсюда открывается открыточный вид на Старый город Будвы, остров Святого Николая и скалы, уходящие в сторону пляжа Могрен.

К крепости Могрен легко дойти из Будвы самостоятельно

С крепости Могрен красивые закаты

• Доступность 10/10: В отличие от Горажды или Врмаца, сюда не нужно ехать по серпантинам. Вы просто идете пешком из центра Будвы по Адриатическому шоссе в сторону Тивата, и через 15–20 минут вы у цели.
• Состояние заброшки: Форт сильно пострадал во время землетрясения 1979 года и долгое время был известен как заброшенная крепость в Будве. После недавней реставрации тут безопасно и можно гулять с детьми. Так же тут находится смотровая площадка Могрен с панорамным видом на Адриатическое море.
• Как добраться: Если вы на машине, есть небольшая площадка для парковки прямо у поворота с трассы к форту. Но лучше добраться и пешком.
• Совет: особенно красиво тут на закате. Солнце садится за горы, подсвечивая Старую Будву мягким розовым светом. Это топовое место для портретных фотосессий «в руинах» на фоне моря.

Многие путешественники путают форт Могрен со Старым городом Будвы. Это не одно и тоже. Старый город Будвы — это крепость у моря. А форт Могрен находится на скале над городом. Вход на территорию форта бесплатный, в отличие от Цитадели в Старом городе.

Форт Стражник (Fort Stražnik) и форт Ком (fort Kom) в Црквице — заброшенный город в облаках

Црквице (Crkvice) — это огромный укрепленный район. Здесь, на высоте более 1000 метров над Рисаном, в начале XX века дислоцировалось до 10 000 солдат. Тут были свои пекарни, госпитали, гостиницы, школа и даже кинотеатр — всё из камня и бетона, вросшее в суровые горы Орьен. Австрийцы построили здесь колоссальный автономный военный город, способный выдержать многомесячную осаду в полной изоляции. Честно говоря, для меня Црквице с крепостями Ком и Стражник — самое впечатляющее из австро-венгерского наследия в Черногории.

Вид на Боко-Которский залив со старой австрийской дороге

• Форт Стражник: Это главный форт района, расположенный на доминирующей вершине. Он сильно пострадал от подрывов (австрийцы сами взрывали часть техники при отступлении), но его масштаб до сих пор поражает. Огромные бетонные казематы и многоуровневые переходы выглядят как декорации к постапокалиптическому фильму.
• Гигантские казармы и пекарня: Обязательно найдите руины австрийской пекарни — в свое время она выпекала до 24 тонн хлеба в день! Каменные стены казарм стоят до сих пор, хотя крыши давно обвалились.
• Соседний форт Ком (Fort Kom): Если у вас остались силы, пройдите 20 минут до форта Ком. Он сохранился гораздо лучше Стражника. Внутри можно увидеть оригинальные металлические ставни и идеальную каменную кладку, которая не шелохнулась за 120 лет.
• Самое дождливое место Европы: Здесь выпадает рекордное количество осадков. Из-за этого природа вокруг уникальна: изумрудный мох, облака, которые буквально заплывают внутрь фортов, и звенящая тишина.
• Как добраться: Добраться можно на машине из города Рисан по старой австрийской дороге (серпантину) в сторону Грахово. На перевале будет указатель на Црквице. Дорога асфальтированная, но старая и узкая — готовьтесь к разъездам со встречкой. Второй способ — добраться пешком по старой дороге от кафаны Гркавац (локация). Я оставляла машину у этой кафаны и шла через форты Унтер (tvrdaja Unter или Unter Fortress), Обер (tvrdjava Ober или Ober Fortress) и дальше по сказочной дороге к самому форту Ком. Очень советую пройтись пешком, но возьмите достаточно воды и еды с собой, туда-обратно около 20км. Кстати, в Црквице есть кэмпинг и тропа горному дому Седло на горе Орьен.

Практические советы перед посещением заброшек в Черногории

Помните: все перечисленные места и объекты вы посещаете на свою собственную ответственность. Поэтому забота о своей безопасности лежит прежде всего на вас самих.

• Обувь для трекинга — обязательно с прочной подошвой. Все форты — заброшки. Вас ждут не только острые камни, но и битое стекло, может быть, острые железные штыри или гвозди, которые легко протыкают тонкую подошву городской обуви.
• Фонарики — внутри фортов темно и есть провалы.
• На Луштице много колючек (маквис и агава) и, говорят, в некоторых местах любят греться змеи. Змей я не видела, но колючки и комары — да, есть.

Съемка заброшек с дрона: правила 2026

• В зонах фортов Горажда и Врмац летать нужно осторожно из-за близости к глиссаде аэропорта Тиват.
• Над островом и крепостью Мамула теперь действует бесполетная зона (No Fly Zone) для дронов без специального разрешения от администрации отеля.
• У фортов на вершинах часто сильный ветер.