Почему мы решили получить водительские права в Таиланде? Честно, мы давно хотели это сделать. Ещё во время первой зимовки на Пхукете, когда поняли, что вождение в Таиланде — это жизненно необходимый навык, и купили байк. Но права не получили — тайский сабай-сабай сильно расслабил нас.
В этот раз решили 100% сделать права: и совесть чиста перед тайскими законами, и в нац. парках скидка, и права действительны в странах-участницах АСЕАН. То есть эти права действительны во Вьетнаме, Сингапуре, Малайзии и ряде других стран. Подробнее можно почитать в посте «5 причин получить тайские водительские права«.
Начиная с 2014 года водительские права — это ещё и способ не таскать с собой паспорт, ведь водительские права можно использовать в качестве удостоверения личности.
Как получить водительские права в Таиланде
Есть несколько способов, как получить водительские права:
- Сделать перевод национальных прав + заверить его в посольстве своей страны. Этот способ подходит для тех, кто не хочет заморачиваться со сдачей экзаменов и ценит своё время. Единственный момент, перевод должен быть заверен (печать) в посольстве страны, а для многих стран ближайшее посольство в Бангкоке.
- Сдать экзамен и получить права — самый очевидный, но не самый простой способ, т.к. нужно собрать кучу бумажек (список документов и процедура сдачи экзамена описана ниже)
Если у вас уже были тайские права, то их можно продлить.
Права выдаются сначала временные temporary, на 2 года. На их основании потом можно получить 5-ти летние постоянные права.
Мы записали небольшой видео ролик, в котором рассказываем о том, как получить тайские водительские права, сложно это или нет и делимся своим опытом.
Как мы получали водительские права на мотобайк в Таиланде
«Нет определённой однозначности, как это было,» — говорит Игорь. Вроде и не сложно, но изнуряющие видео о правилах дорожного движения в Таиланде на тайском языке несколько часов подряд… Это было сродни пыткам. Но обо всём по порядку.
Водительские права на мотобайк мы делали несколько дней подряд. Дальше я опишу в подробностях по дням, чем мы занимались и сколько времени на что у нас ушло.
День первый. Cобираем документы на водительские права
Бумажки, которые потребовались:
- Residense certificate (едем в муниципалитет с контрактом на аренду жилья от 3-х месяцев и паспортом) или work permit (разрешение на работу).
- Справка из больницы — делается в любом госпитале. Стоит 50 до 150 батов. В госпитале нужно подойти на ресепшен и сказать «I need medical certificate for driving license».
- Паспорт и ксерокопии главной страницы и страницы с тайской визой/штампом.
Резиденс сертификат можно сделать либо самим, либо с тайцами, у которых вы снимаете жильё. В первом случае обязательно нужен договор об аренде. Во втором случае таец берёт с собой домовую книгу, где вы записаны как постоялец.
На Пхукете и в Чиангмае мы делали residence certificate самостоятельно. В Канчанабури мы поехали получать бумажку с тайкой, у которой снимаем домик.
Получилось очень забавно: сначала оказалось, что тайка потеряла свою домовую книгу. «Не беда, сейчас новую сделаю,» — махнула рукой тайка. По приезду в Муниципалитет оказалось, что она заодно потеряла свой паспорт (id-card в Таиланде). В Украине это означало бы полный трындец и куча времени на восстановление документов. В Таиланде же на всё про всё ушёл час и 20 бат. Паспорт Мэ (так мы называем хозяйку) был восстановлен по её отпечатку пальца. Сразу же сделали новую фотографию для id-card. Всё это стоило ей 20 бат. Выглядело просто фантастически. Сразу же после этого нам оформили сертификат.
За сертификат заплатили по 100 батов с человека. В Чиангмае сертификат делается бесплатно, но в течении месяца.
За справкой из больницы поехали в частный госпиталь. Тайцы посоветовали не ездить в государственный из-за очередей. В госпитале нас даже не смотрели, просто оформили бумажки, взяли по 100 бат с человека и всё.
День второй. Как проспать экзамен
Экзамен для получения водительских прав в Канчанабури можно сдавать не каждый день, а только в среду, четверг и пятницу.
Экзамен сдаётся в Транспортной полиции.
На экзамен нужно приезжать с утра пораньше. Часов в 8 утра. Мы приехали часам к десяти, когда группа для сдачи экзамена уже была набрана.
Зато в этот день мы зарегистрировали бумажки для сдачи экзаменов на права по вождению мотобайка.
Я хотела так же получить права на машину, благо у меня есть украинские национальные водительские права для категории Б. Много где я читала, что если есть международные права или права с надписями на английском, то экзамен сдавать не надо. Наша знакомая тайка Вэн подтвердила: мол, придёшь, покажешь свои права на машину, заплатишь сколько-то бат, тебя сфоткают и выдадут тайские права. Но не тут-то было! Мои права бессрочные. Я и забыла об этом. Такие права не действительны во многих станах Европы и в Таиланде тоже. Такой неприятный сюрприз. Так что на машину мне предложили сдавать отдельно.
Примечание. Российские национальные права тоже не являются международными, хоть там и есть перевод на английский. Международные права нужно получать отдельно. Выглядят они как книжечка с переводом на несколько языков.
Всё же этот день не прошёл зря: мы потренировались сдавать тесты на тестовом аппарате. Выглядит тест-машина так:
Тесты на английском и на тайском. Можно выбрать режим обучение — почитать правила, или режим тест — попробовать сдать экзамен.
Экзамен состоит из 50 вопросов. Допускается 5 неправильных ответов.
Пока пробовали пройти тест, обнаружили следующие нюансы. В тест-машине есть вопросы с неверными ответами. Например, вопрос про синий круглый знак с цифрой 30 внутри. Знак означает минимально допустимую скорость. В тесте же этот ответ считает неправильным. Правильный по мнению теста ответ — максимально допустимая скорость.
Внимание! Ответы в тест-машине и в реальном тесте отличаются. В реальном тесте ошибки исправлены.
День третий. Киношки о правилах дорожного движения
В этот день мы приехали в Транспортную полицию с утра пораньше и записались в группу сдающих на права. Сначала всех желающих проверяли на пригодность к вождению. Сначала проверили, видим ли мы все цвета. Для этого поставили перед светофором и начали переключать цвета. Нужно было правильно называть цвета. Странно, что желтый в этом светофоре был как салатовый, но никак не желтый.
Потом проверяли боковое зрение. Голова фиксируется в одном положении, по бокам переключаются цветные круги. Тоже нужно говорить цвета.
Дальше проверка реакции. Крутой аппарат из двух педалей, подключенных к черному ящику с красной и зеленой кнопками и шкалой. Нужно зажать правую педаль, сначала загорится зеленая кнопка, потом шкала начнёт заполнятся зеленым. Нужно успеть нажать на левую педаль, пока шкала не заполнилась до красного. Не все тайцы с первого раза проходят этот тест.
Последний тест — тест на восприятие пространства. Нужно поставить на один уровень две палочки в черном ящике. В руки дают коробочку с двумя кнопками, красной и зелёной. Нажимаешь зелёную — двигается одна палочка. Нажимаешь на красную — другая.
После всего этого желающих сдать на права собирают в аудитории и показывают киношки о правилах дорожного движения на тайском языке с китайскими субтитрами. Всё это очень весело, но оооочень холодно. Тайцы любят кондиционеры безмерно.
Весь просмотр разделён на до обеда и после обеда. Обед с 12-00 до 13-00. Вторая сессия киношек не такая весёлая и начинается с показа аварий. Да таких страшных и ещё с замедленным повтором… Думаю, тут без слов всё понятно. После horror-movie показывали ещё какое-то время тайские правила, уже без песен и плясок.
Потом пришла инструктор в сочной розовой футболке поло и ещё полтора часа говорила. Перед тем, как начать говорить, она подошла к нам с планшетом. На планшете в переводчике была набрана фраза на тайском. Пришлось усилием воли делать серьёзное лицо: переводчик выдал странную фразу «Сэкс-экзамен, который вы должны пройти, начнётся в 14-30«. Наверное, тайка хотела сказать, что мы можем посидеть в коридоре, всё равно полтора часа лекций на тайском нам ничего не дадут. Но фраза получилась настолько интригующей, что мы решили остаться в аудитории. Вдруг будут показывать инструкции по сдаче экзамена.
Инструктор долго и подробно что-то рассказывала, показывала слайды со знаками, объясняла нюансы. Это так здорово! Кстати, она же раздобыла нам 2 книжки с тайскими знаками дорожного движения. В книжках было английское описание знаков, что прояснило некоторые моменты.
После всего этого нам выдали карточки для сдачи экзамена.
Эту карту нужно вставить в компьютер для сдачи теста. Без неё тест не пойдёт. Кроме того, на эту карту записывается результат теста. Плюс результаты передаются на компьютер-сервер, за которым сидит таец-инструктор.
Накануне вечером я общалась с австралийцем, который тоже сдавал на права в Канчанабури. Он сказал, что тесты написаны невероятным английским, что порой он даже не понимал, о чём идёт речь, и тыкал наугад. В тестах действительно встречаются странные выражения и опечатки. Но в основном всё понятно. Наверное, потому что мы не носители языка 🙂
Всего в теоретическом экзамене 50 вопросов. Для прохождения теста нужно правильно ответить на 45 вопросов. На все 50 вопросов даётся 60 минут. Вопросы можно пропускать и возвращаться к пропущенным позже.
Первую попытку сдать теорию мы провалили. Зато получили опыт.
Что сбило с толку при прохождении теста: проваленные вопросы никак не обозначаются. То есть клацаешь ответ, вопрос помечается зелёным и загружается следующий вопрос. Так я невероятно гордая собой думала, что на все вопросы отвечаю правильно. Ведь все 50 вопросов зеленёнькие! Еееа! Но потом высветился результат: 41 из 50, тест провален. Ууууу.
День четвёртый. Мы получили тайские права!
Опять пришлось вставать с утра пораньше — пересдача с 9-ти утра.
При второй попытке сдать тест я уже не обольщалась, что отвечаю на всё правильно, а больше терзалась сомнениями. Уже провалила тест или ещё есть шансы сдать? Всё-таки тяжело в неведении. Итог: 47 из 50.
После сдачи теории следует сдача практики. Вождение сдаётся на специальной площадке с разметкой и знаками.
Нужно проехать на мопеде зигзаг и не сбить конусы, остановиться перед знаком «Стоп», включить поворотник перед поворотом, проехать по узкому мосту и не свалиться. Мост на фото выше — это длинная желто-белая прямая на высоте 2см от уровня асфальта. Всё это довольно просто, только звучит страшно.
Вэн, когда объясняла нам, как придётся ездить на экзамене, расставила во дворе бутылки из-под пива. Было уже часов восемь вечера, темнота. Но она заставляла нас ездить, пока мы не смогли проехать так, чтобы все бутылки остались на месте. После такой суровой подготовки экзамен показался сущим пустяком.
Сколько делают права в Таиланде по времени?
После сдачи экзамена по вождению инструктор ставит заветную последнюю подпись, и можно идти получать права. Для этого нужно сдать все бумаги в одно окошко, потом, после проверки, взять номерок в очередь в другое окошко. Как же меня впечатляют все эти номерки! Никакой неразберихи, всё четко и ясно, тебя даже не волнует, кто за кем. Сидишь, ждёшь, пока загорится твой номерок. Загорелся — подходишь к окошку. Нашей бы стране поучиться такому. Все эти совковые очереди и попытки пролезть без очереди, и занимание очереди для всей семьи да ещё и для соседей…
Что ещё удивляет — это указатели на полу. В транспортной полиции в Канчанабури пол весь размечен стрелочками, куда идти. Так, чтобы никто не заблудился. Даже лестницы размечены — с какой стороны подниматься, с какой — спускаться.
Как вы думаете, сколько времени заняло изготовление пластикового удостоверения водительских прав? Меньше пяти минут! Заходишь в специальную кабинку, тебя фоткают, ждёшь минуты две, пока тут же распечатаются права и всё — вуаля!
За сдачу экзаменов, фото и получение прав — 165 батов. Причем 10 бат — за чехольчик для прав 🙂
Материалы для подготовки к сдаче экзамена на тайские водительские права
Вот несколько полезных сайтов и материалов, которые пригодились нам:
- Для подготовки к теоретическому экзамену нам сильно пригодилась эта книжка (pdf) с кратким изложением ПДД Таиланда на английском языке.
- На сайте http://thaidriving.info/ можно пройти тест по вопросам, которые взяты с сайта Thailand Department of Land Transportation, но некоторые вопросы устарели.
- Очень полезный сайт для подготовки — https://thaidrivinglicense.wordpress.com/
- Бот с билетами с экзамена для тренировки — @thaidriver_bot
Так же потренироваться можно на тестовом аппарате в самом отделении транспортной полиции.
В тестах встречается много вопросов о знаках. Поэтому при подготовке лучше найти ПДД Украины или РФ и почитать о знаках на родном языке. Я сделала несколько фото плакатов со знаками в Транспортной полиции, но они не сильно пригодились — на плакатах нет предписания действия для знака.
Как продлить тайские водительские права
Для продления временных прав в Таиланде нужно собрать необходимые документы, принести их в Транспорт полис, пройти тесты на дальтонизм, реакцию и тд, и посмотреть киношку об авариях. Дальше оплачиваем пошлину 305 батов и идём фотографироваться на права. Через 5 минут права готовы.
Документы для продления тайских водительских прав:
- Резиденс сертификат / work permit / Residence book (yellow book)
- Справка из госпиталя
- Паспорт с ксерокопиями главной страницы и страницы с тайской визой и последним штампом о въезде в Таиланд
- Тайские водительские права + копия прав с обоих сторон
На фото выше — список необходимых документов, который мне дали в Transport Police в Чиангмае. В бумажке написано, что права нужно продливать за 90 дней до даты их окончания. Мы пришли продливать в последний день, никто не сказал ни слова. Так же права можно продлить/обновить в течение месяца или двух после даты их истечения. Потом нужно сдавать на права заново.
Кстати, в Чиангмае на пятилетних правах нарисованы панды и стена старого города. Такая красота!
Как восстановить тайские водительские права
Да, и такой опыт у нас есть 🙂 Я просто не взяла с собой старые права, и пришлось сказать, что я их потеряла. Кто ж знал, что тайцы приняли новый закон, и мы сможем не пересдавать всё заново, а лишь продлить старые права?!
Восстанавливаются права очень быстро. Всего лишь нужен паспорт. Сотрудница Transport Police нашла права в базе по номеру паспорта, и всё.
Есть ещё интересный кейс. Если вы делали права на один паспорт, а потом получили другой паспорт, то можно придти в Transport Police со старым паспортом, и сотрудник прикрепит к вашим правам ещё один паспорт, и таким образом, в следующий раз в базе тайцы смогут найти ваши права по новому паспорту.
Бонус. Штрафы за нарушение ПДД в Таиланде
Привет!
Меня зовут Татьяна, и я рада видеть вас на своём сайте.
Больше 12 лет я путешествую и создаю путеводители по разным странам. Всю информацию я проверяю на своём личном опыте и регулярно обновляю гайды, поддерживая их в актуальном состоянии.
Понравилась статья? Поделитесь ей!
Сайты, которые помогают мне:
- Найти дешёвые авиабилеты — Aviasales и Trip.com.
- Забронировать отель без предоплаты и с бесплатной отменой — Booking.
- Взять авто в аренду — Sabaimotors или Localrent.
- Найти билеты на автобусы, паромы и поезда по Азии — 12go.asia.
- Забронировать такси из/в аэропорта — Kiwitaxi.
- Найти экскурсии на русском языке — Трипстер.
- Выбрать надежную турстраховку — Трипиншуранс и Cherehapa.
- Найти тур по лучшей цене — Travelata и Level.Travel.
Люди , ау что за бред все слушают по поводу перевода и заверения национальных прав. А потом еще льют другим в уши. Если вы имеете международные права(большая книжка), то ничего переводить и заверять не надо, даже национальные права не нужны. И сдавать на права не надо, идете в DLT,проходите тест на реакцию и цвета, платите 205 бат и через час права Тайские у вас в кармане. без всяких помогаторов и автошкол.
Добрый день. Подскажите, как доказать принимающим документы, что перевод для прав не нужен? Нахожусь в чиангмае, права у меня локальные, в переводе на англ
короче права нужны только если вы решили свалить из рашки. на месяц-несколько делать НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА.
Отдыхайте, а не занимайтесь ерундой в очередях)))
Это самый дурацкий совет, который только можно дать. Правильный совет звучит так: делайте права заранее у себя в стране. Проходите там обучение вождению, получайте права и катайтесь в Тае в удовольствие, не подвергая опасности ни свои, ни чужие жизни.
Имейте ввиду, что сейчас при сдаче экзамена используются новые билеты.
Здравствуйте! Спасибо за статью. В Телеграмме бот @thaidriver_bot не работает у меня..
Здравствуйте, а в 15 лет можно получить тайские права на скутер? Ни где в интернете не нахожу нормальной информации.
здравствуйте!
подскажите пожалуйста!
собираюсь приехать в тай на три месяца, и хочу сдать на права на байк!
но ни как не могу понять, как мне обойти один из пунктов перечня необходимых документов!
это касается справки по месту регистрации, которая обязательно должна быть сроком не менее 3 месяцев аренды жилья!
а я совершенно не планировал жить все три месяца в каком то одном жилье, а по месяцу максимум!
будьте добры, кто сталкивался или видел где то обсуждение подобного вопроса, дайте совет как быть?
Макс, здравствуйте! Не могу подсказать, как это обойти. Нас самих в последний раз из-за этого завернули. Приехали в другой день, попали к другой тайке, получили справку без проблем.
скажите а вопросы на которые нужно отвечать, показываются на англ языке?
Да, на английском
Получил права категории А и В в августе 2017. Пхукет. Международные права категории В не приняли для обмена, сказали, что принимают по конвенции 1949 года, а у меня в российских стоит 1968 года. Пришлось сдавать два раза экзамен на мотобайк и машину (выдали две розовые карточки на компьютер). Фильмы как обычно, часов 5 (2,5 часа до обеда, остальное после) никого не проверяют, можно гулять в коридоре. После фильмов — экзамен на компьютере, кнопки заедают, но сдавать можно. Вопросы те же, что написаны в посте, немного перефразированы. На два теста ушло минут 10-12, дают на каждый тест из 50 вопросов по 60 минут. Сложностей никаких нет.
На следующий день отправляют сдавать вождение, все тоже более чем просто, едьте по аналогии с тайцами, никаких проблем не будет.
Ник, спасибо за отзыв!
В Таиланде признают международные права, т.е. оформленные в виде книжечки с необходимой информацией на нескольких языках?
Я вижу что такие права вроде как можно оформить в Украине.
Спасибо!
Андрей, добрый день! Да, с книжечкой приходите в Транспорт полис, и вам выдают тайские временные права. Так нам объяснили сотрудники Транспортной полиции.
Спасибо! А то меня недавно на скутере в Паттайи оштрафовали за езду без тайских прав. Мои новые украинские международного образца с необходимиыми категориями не подошли. Среди остановивших меня полицейских был экспат говоривший на нормальном английском. Так вот он сказал что «you should have a driver license the Thai police officer can read». Очень странно как-то ибо в международных правах книжечкой тайского варианта точно нет.
Кстати штраф 400 бат. Поехал платить в полицейский участок, а там в очереди к окну оплаты в очереди одни туристы ))
Да, я уточняла в Транспорт. полис, можно ли по таким правам ездить. Сказали, нет. Нужны именно тайские. Хотя мы арендовали машину по таким правам, брали не помню сколько раз байк на такие права — в прокатных конторах всем пофиг. А вот полиции — нет. В других странах, кстати, права нового образца котируются, ездить по ним можно. Но так не во всех странах. ОАЭ, Австралия, например, требуют книжечку с переводом.
Если не сдал с первого раза , они дают какую либо бумагу , что бы можно было ездить , пока пересдаёшь ?
Нет, ничего такого не выдают.
Здравствуйте, Татьяна, а как эта процедура проходит, т.е. приходишь в Транспорт полис и просишь выдать тайские временные права, надо сдавать какой-то экзамен? И ещё, если ездить только с международными правами без тайских, могут быть проблемы со страховой? В сети много противоречивой информации, многие пишут, далее цитата: «Наши Международные права принимают в Тайланде. Согласно Венской Конвенции о дорожном движении, страны, подписавшие её принимают МВУ других стран, так же поставивших под ней подпись. Естественно, необходимые категории должны быть открыты и в книжечке МВУ должны стоять соответствующие печати. Для мотоциклов это A/A1. Автомобили — B/B2. Аналогично, как и в российских правах» Меня интересует только права А1, собираюсь оформить перед выездом в Тай..
Сергей, добрый день!
Если бы наши права принимали, то гаишники тайские не выписывали бы штрафы 🙂 Я узнавала несколько раз в Транспорт полис, могу ли я ездить по моим правам, они вроде как международные? Мне четко ответили: нет. Нужен либо нотариально заверенный перевод из посольства этих прав, и тогда мне дадут тайские без экзамена, либо сдавать экзамен.
Ещё один момент: многие считают, что международные права — это только пластик. Но это не так. Нужна ещё книжечка с переводом на несколько языков. Чтобы её получить, в ГАИ заполняется анкета, платится пошлина и через какое-то время выдаётся книжечка.
На счет страховки: в правилах страховки четко написано, что если застрахованный за рулём попадает в ДТП без прав, действительных на территории другого государства, то страховка не действительна.
P.S. Скажу вам крамольное: мы 3 года ездили без прав в Таиланде. Но то были хорошие времена. В прошлом году на Пхукете нас несколько раз останавливали и проверяли, а сколько раз мы видели облавы, и толпы туристов получали штрафы.
В любом случае, иметь права A/A1 лишним не будет. Если вы едете в Тай ненадолго, то нет смысла заморачиваться с получением тайских прав. Если на зимовку, то имеет смысл попытаться получить права и в Тае тоже.
Понял, спасибо! т.е. если есть международные права с книжечкой на разных языках, то ещё нужен нотариально заверенный перевод из посольства этих прав? Что-то как-то очень странно… ЗЫ Да, я тоже встречал облавы на Самуи, но останавливали тех, кто ехал без шлема, я ехал в шлеме, меня не трогали…
Сергей, кстати, на Самуи мы тоже видели облавы на безшлемников. У нас тогда даже прав не было, но зато мы всегда в шлемах ездим. Пропустили. А на Пхукете и права проверяют, и шлемы, и дыхнуть предлагают.
Сегодня с женой получили тайские права на байк.. Кратко, процедура в Паттайе: Есть права на машину, 2летние, получены год назад, надо получить на байк.. — Пятница, после обеда: Идем в мигрешку за сертификатом, с собой 2 фото, копии паспорта и визы, копия договора аренды (не поднадобился, оказалось теперь надо копию чинота для установления точного адреса «проживания»), 300 бат и сертификат на руках, народу никого.. Там же, недалеко, в местной частной больничке медсправка за 150 бат. Со всем этим едем в Транспортный департамент полиции, под закрытие, народу никого.. Там проверяют документы, дают форму для заполнения (ФИО + телефон) и отправляют за копией водительских прав на машину — зачем?? мы же на байк пришли сдавать). После предлагают явиться к 8-30 в понедельник.. — Понедельник, 8-00, у департамена: Все тайцы и фаранги выстраиваются в 2 очереди перед входом и ждут 8-30.. 8-30 — выходят служащие и делят очереди на какие-то свои (кто с талоном заранее, кто на переоформление машин/блю-буков, кто на права), фарангов выстраивают в отдельную очередь, зря стояли на солнце полчаса где-то в хвосте очереди, а не в тени.. У нас документы готовы — дают номерок и ждем.. Набирают группу из фарангов и запускают на тесты — цвета + палочки, тормоз не… Показать весь комментарий »
Влад, спасибо огромное за такой подробный рассказ. Мы в первый раз тоже смотрели несколько часов кино, и только потом, на следующий день, можно было сдать теорию. А вождение было после теории. У вас как-то наоборот, сначала вождение, потом теория. Будем делать права в этом году, обновим пост.
А что за копия «чинота для установления точного адреса «проживания»» ?
Чинот — это свидетельство о собственности на то, что и где снимаешь.. В см. арендуешь комнату/апартаменты.. Когда заключаешь договор аренды, то свидетельство о собственности д.б. приложено к договору.. Его и надо приложить, оказывается.. Нашел ссылку в инете: http://thaireal.ru/vopros-otvet.html, нажать на 5й плюсик..
Всё, поняла. Когда мы делали права, тоже такая штука нужна была, а хозяйка не могла найти её. Тайка её называла «house book».